Aarón Rodríguez (Santa Cruz de Tenerife) | Enrique Cruz: «Hay que hacer un rally perfecto para pelear por la victoria en Adeje». El piloto lagunero estará en el próximo Rally Villa de Adeje, en su 34ª edición, en la que considera que «las diferencias van a ser mínimas con los rivales, es importante salir con un ritmo alto». Acerca de su motivo para iniciarse en el mundo del automovilismo apunta en una entrevista para Deporpress que «es un tema familiar», y añade que «siempre he estado rodeado de coches de carreras». Su preparación de cara a una carrera importante « ». La clave de cara a la prueba deportiva de la comarca sur según Cruz puede radicar en «el viernes por la noche, que hay un tramo de 20 kilómetros, y puede marcar algo la diferencia».
Aarón Rodríguez: ¿Qué o quién fue su mayor inspiración para convertirse en piloto de rally?
Enrique Cruz: «Es un tema familiar, mi abuelo y mi padre eran pilotos, y digamos que en mi casa, desde la cuna, siempre he estado rodeado de coches de carreras».
A.R: ¿Cómo es la relación con su copiloto Yeray Mujica dentro y fuera del coche?
E.C: «La relación tiene que ser muy estrecha, porque pasamos muchas horas juntos, y muchas veces dentro del coche necesitas ese apoyo. Mi relación con Yeray va más allá del copilotaje, es un gran amigo mío. Nos respetamos los dos mucho, nos conocemos mucho también, y a ambos, nos gusta ganar, o sea que espero que siga mucho tiempo a mi lado».
A.R: ¿Qué tan importante es la preparación física y mental en este deporte?
E.C: «Más que el físico, necesitas estar mentalmente muy fuerte. La preparación física te ayuda a estar mentalmente bien, concentrado, con ganas. Si que es verdad que no requiere un esfuerzo físico importante, pero sí que necesitamos estar en forma para pensar rápido, para estar ágil, y sobre todo para que estar concentrado sea algo sencillo».
A.R: ¿Cómo se prepara un piloto antes de una carrera importante?
E.C: «Yo lo que intento es respetar la rutina. Lo primero es prepararnos físicamente de manera previa, tenemos unos días de fuerza en el gimnasio, otros días de cardio o de bicicleta, haciendo este tipo de tareas te mantienes en el Rally. Ya luego viene el trabajo sobre el escenario, en los tramos, salir con el copiloto a hacer unas buenas notas, analizar el trazado, y ver, un poco, como va a ser la prueba. La última parte ya sería con el equipo, elegir o seleccionar el Setup que creamos conveniente para el coche, y ponernos a trabajar en ello».
A.R: Este año está compitiendo con un Toyota GR Yaris Rally2. ¿Qué diferencias nota con respecto al anterior Ford Fiesta Rally Mk2?
E.C: «Son pequeñas diferencias, no he notado nada muy grande. Es un coche muy nuevo, de última generación, y si que es verdad que el equilibrio del Toyota es muy bueno, también la tracción, gira muy bien, y el motor tiene unos bajos importantes. Esos detalles ayudan al piloto a ir deprisa sin grandes esfuerzos, y al final, los tiempos se dan por ahí. Es un coche que te permite pilotar rápido sin ir al límite».
A.R: Dentro de las pruebas deportivas celebradas en las Islas, ¿Cuál es su favorita?¿O a la que le tenga más aprecio?
E.C: «Por ser lagunero, el Rally Ciudad de La Laguna para mi es el rally más importante, por competir al lado de muchos aficionados que me siguen, me apoyan, y me quieren, y también muchísimos familiares y amigos. Esta prueba siempre la afronto con especial cariño».
A.R: Puede convertirse en el primer piloto en este siglo en lograr ganar tres Rallyes Villa de Adeje de manera consecutiva, ¿Qué supone para usted conseguir este logro?
E.C: «No pensamos en ello, simplemente pensamos en afrontar un rally como el año pasado, como en ediciones anteriores, y en prepararlo muy bien. En estas competiciones necesitas ese poquito de suerte, estamos haciendo un trabajo muy importante con el equipo, y me quedo con obtener los puntos, con la victoria, y el seguir trabajando».
A.R: ¿Se prepara diferente sabiendo que puede hacer historia en esta edición?
E.C: «Soy una persona a la que le gusta la rutina, hacer lo mismo gane o pierda, y en este caso, por ser un rally de casa lo tenemos bien preparado. Si que es verdad que tenemos pocos kilómetros con el Toyota, solo dos carreras, en comparación con los cinco años que estuvimos con el Ford. Creo que ya estamos en el momento de correr, de empezar a disfrutar de este coche, y los tiempos saldrán seguro».
A.R: La prueba deportiva de la comarca Sur está a la vuelta de la esquina, ¿Cómo lleva los preparativos para dichos tramos?
E.C: «Van bien, es un Rally muy parecido al del año pasado, solamente hay dos tramos diferentes que ya hemos corrido en diferentes ediciones. Es un rally muy rápido, muy ‘circuitero’, donde hay mucho grip y se ajusta mucho a mi estilo de conducción. Estamos preparando el coche para este tipo de tramos, a ver si acertamos con el Setup, nos encontramos cómodos con ello y volvemos a ganar».
A.R: ¿Cuál cree que será la clave para volver a subir al podio en Adeje?
E.C: «Las diferencias van a ser mínimas con los rivales, es importante salir con un ritmo alto, y sobre todo esperar al viernes por la noche, que hay un tramo de 20 kilómetros y puede marcar algo la diferencia. El sábado hay que mantener la concentración, son tramos muy rápidos pero cortitos, y no permiten error. Hay que hacer un rally perfecto si queremos pelear por la victoria en Adeje.
A.R: ¿Considera que puede puede llevarse el Campeonato de Canarias de Rallyes de Asfalto tras situarse como líder ahora mismo en la clasificación?
E.C: «Pienso que si, estamos bien posicionados en el campeonato, tenemos un gran coche, el equipo ha demostrado siempre querer ser el mejor, y todo lo que nos rodea está funcionando bien. Teniendo ocho Campeonatos de Canarias, el objetivo siempre que salimos a correr es ir a obtener la victoria, y este año no puede ser menos. Vamos a intentarlo, es un campeonato donde hay mucha rivalidad, y quizás no va a ganar el más rápido sino el más regular.
A.R: Después de Adeje, ¿Cómo visualiza el resto de la temporada? ¿Se ve con opciones reales de ganar el título nacional?
E.C: «Tenemos un gran rival, Jorge Cagiao, sobre todo en la Península, nos pone las cosas difíciles, y en los Rallyes nuevos este año vamos a intentar ser competitivos y acercarnos más a él. El objetivo es ese, ser campeón de España, pero hay que seguir trabajando, y seguir mejorando el sistema de notas en la Península para ser aún más competitivos».
A.R: Tras la manera en que transcurrió el Rally Orvecame Norte, ¿Cuánto cree que influye el tiempo meteorológico en una competición como esta?
E.C: «Influyó muchísimo, más del 70%, pero no creo que en el Rally Villa de Adeje la climatología sea tan importante. En una prueba como el Rally Norte, es importante tener esa suerte, que salgas y que no te empiece a llover o que al que vaya delante le llueva menos que a ti. En definitiva, hay más variables que pueden influir en el resultado final».
A.R: ¿Cuáles son sus metas a corto y largo plazo dentro del rally?
E.C: «Sentirme competitivo, sentirme rápido, es el principal objetivo siempre que esté corriendo, y obviamente, siempre tener opciones de ganar. Soy un ganador nato, mi objetivo es ganar, y siempre que me encuentre capacitado para ello vamos a seguir disfrutando este deporte».
